东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C款型发动机的结构特点有哪些？

1.展开几类元器件图女子结合在凑在一起的设计的，才能减少了元器件图用量，增多了元器件图的通用的性，除开了不多很复杂元器件图；如：自吸水泵电机壳、发动发动机油泵壳、自吸水泵电机渗管道、发动发动机油放置冷却塔器壳——女子结合在缸身上；进气歧管、节温器座、放置冷却塔水小循环系统管、气油空气滤芯座——女子结合在缸筒内。

2.做到提高组件的比例和类型；如：小轮齿室的小轮齿比例为6个（含安装驱动液压油泵和空油压机的6个蜗轮蜗杆）；一系列冷却发动机活塞用的是朔料高压喷嘴（B机每缸一些，C机每缸多个），己经始终无法 更深层次的一个脚印减化。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.普遍所采用构造轻小和方便的附属品总承，应用性性高。电机定转子式润滑油泵； 冲压工艺风叶及整合轴承型号式抽水机；板翅式润滑油蒸发器；旋装整合式润滑油空气滤芯器；旋装式汽油空气滤芯器；多孔管式润滑油吸油器；增压或非增压之間，仍然运行比强度和性能方面等級有越大区别，使汽油泵、发动机活塞、上再压缩环及连杆总承零配件不适用，任何均适用（增压型上架增件以外）。

5. 要点加工零件长宽高过剩，挠度自给率足够。

6.为了能够认知不同使用用途和自动匹配的是需要，设计制作时开啦很大的常用件。如：给油口可位于上方、前部和侧面图；油底壳有前油池、中油池和后油池五种；油缸油尺标可位于前、中、后职位；能选装空油缸机、油缸泵和空调挂机机；能选装温度过低起步器；能选装那些直流高压液压油泵。

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