静音机各缸提供的油量和提供的油时段不光滑，使一些汽缸燃燒的过程 恶变，建成发动机积碳，静音燃燒的能量使一些汽缸内的缸筒顶体温过高，出现静音机文件热强度疲劳，缸筒得没法较好的保养,因起干振动而出现缸筒烧熔。 

多缸柴油机供油不均匀会使喷油不均匀时将会引起柴油机怠速不稳、转速波动大功率不足等故障现象有时出现敲击声或排气管冒黑烟，严重影响柴油机的动力指标和经济指标

 若果发起机起跳启车后有异响，且排气阀烟色不对，各种征兆发现应由喷油不对、各缸喷油不一和部分缸不办公来去查评估。 喷油耗不一衡的主要原因：泵油系统性中含废气；冒油阀螺旋拉簧压断或许冒油阀偶件受损；齿轮泵泵螺旋拉簧压断； 其它杂物使齿轮泵泵阻滞；血压低压高润滑系统液压过低；油耗调控构造松脱，各缸泵油耗调控不一 勻；油耗调控构造松脱。

火塞顶厚度不合理，搭配汽油密度机时，如果火塞顶厚度校准不合理，就可以损害汽油密度机的缩短比，引起火塞拉缸也许火塞烧损，这就标准汽油密度机在搭配时要严苛假设按照标准校准。 但如果柴油密度机的发动机火塞在锻造加工时有着小孔、分散等缺欠报告，在持续超高压变压器效果下，这部分缺欠报告就是当上疲劳值过度源而形成发动机火塞疲劳值过度已损坏；发动机火塞中的夹渣第一方面熔融，导致发动机火塞烧熔。